你提出的《关于加强对超标电动车集中治理的建议》（提案第182号）收悉，现答复如下：

近年来，随着人们生活水平的提高、生活习惯的改变，电动自行车在国内迅速普及，逐渐成为群众中短途出行的重要交通工具之一。据统计，广元电动车保有量有15.3万辆，可以说是真正的“国民交通工具”，未来电动自行车行业还有较大的市场增长空间。随着电动自行车行业的“野蛮生长”。交通安全管理需求压力日渐增大，给社会带来许多的安全隐患，虽已有《道路交通安全法》将符合国标的电动车列为非机动车管理。但近年来，一些电动自行车生产销售企业为占领市场、迎合消费者，生产销售的电动车自行车越来越大、越来越快、越来越重，速度、体积、重量和动力性能等远超标准，对道路通行秩序、管理、安全带来严重危害。同时，由电动自行车引发交通事故占比高达17%左右，而且是逐年上升，电动自行车安全管理问题成为急需解决的问题。加强对超标电动车治理，是近年来公安交警管理的重点与难点,我们采取的主要治理措施：

一、设置了超标电动过渡期。根据公安部的要求，设置了超标电动的过渡期，极大的缓解了超标电动车入户办证的问题，直到2019年10月15号为止，该时间段后超标电动车就不能上户，加之这两年又是购买电动车的高峰期，导致许多超标电动车无牌无证，增加管理的难度。

二、强化部门协作联动。超标电动车涉及工信、质检、公安三个部门，前两个部门负责生产、销售、标准的制定，而公安涉及末端管理。老百姓购买的车辆由于超标不能上户办证，既给管理带来难度，更给老百姓造成损失。我们在管理中发现问题后主动作为、不推推诿尽最大努力减少老百姓的损失，做了以下工作：及时给相关部门通报超标电动车上户存在的问题，并联合相关部门约谈销售企业。及时收集超标电动车管理中存在的问题，并向上级主管部门汇报，争取从上级层面来解决。收集典型涉及超标车的交通事故案例，以及不上户的危害等，加大宣传力度，让群众不购卖超标车。加强政府主导，部门联动开展联合执法，对超标车按年限、价值做相应补贴，由政府统一收缴销毁。

通过以上措施的确起到了一定作用，但也是治标不治本，超标车的数量越来越多，超标的违法及事故更是多发频发，公安机关将充分发挥职能作用，全面加强对超标电动车的安全监管，最大限度预防和建设道路交通事故。

感谢你对公安工作提出的宝贵意见，希望今后一如既往的关心、支持和理解公安工作。

广元市公安局

2022年8月11日